Мы создали решение для приложения "Московский транспорт", которое позволяет пользователям оценить загруженность наземного общественного транспорта, платформ метро и парковок.
Эта работа была создана в рамках хакатона "Цифровой прорыв".
Люди 20-30 лет.
Октябрь 22-24, 2021 (48 часов).
Пользователи приложения "Московский транспорт" не знают о возможности просмотра загруженности наземного транспорта, станций метро, парковок, возможности сравнения загруженности соседних или выбранных объектов для выбора наименее загруженного.
Создание новых интерфейсов для взаимодействия пользователя с приложением.
Представители приложения "Московский транспорт" определили задачи, которые необходимо выполнить пользователю:
Пользователи не могут найти информацию о загруженности транспорта.
У пользователей нет возможности самостоятельно оценить загруженность наземного транспорта, платформы метро и парковок.
Заинтересовать пользователей в оценке загруженности.
Макс - 26-летний программист, который каждый день ездит на работу на общественном транспорте. Он постоянно пользуется приложением "Московский транспорт", чтобы узнать, когда приедет нужный автобус. Максим знает, как посмотреть загруженность транспорта в приложении, но он не пользуется этой функцией, потому что, чтобы увидеть загруженность конкретного автобуса, нужно найти его на карте.
возраст:
образование:
город:
деятельность:
26
Инженер
М
Разработка ПО
В задании участвовали менеджер проекта, back-end разработчик, front-end разработчик, UI/UX дизайнер.
.svg){kind=spacer}
Мы придумали несколько решений для оценки загруженности. Мы также внедрили в решения напоминания о необходимости носить маску и соблюдать социальную дистанцию в соответствии с эпидемиологией ковид-19.
Мы использовали подчеркивание наземных видов транспорта, чтобы показать загруженность транспортных средств. Розовый цвет означает высокую загруженность, синий - низкую. Мы использовали эти цвета, чтобы пользователь не перепутал загруженность в автобусах с пробками. Они также являются дополнительными цветами к существующему интерфейсу. Подсказки можно посмотреть во всплывающей подсказке.
Мы использовали интерактивную шкалу с пассажиром для оценки загруженности наземного транспорта. После выбора маршрута и начала движения пользователь может перевести человека в одно из состояний: сидя, стоя и стоя в толпе.
Мы использовали интерактивную шкалу расстояний для оценки загруженности платформы метро. Пользователь может перемещать смайлик по шкале от 1,5 метров до 0 метров. 0 метров означает высокую загруженность платформы. Мы определили, что это решение актуально для периода пандемии.
Для оценки загруженности парковок мы придумали систему измерения в зависимости от времени, которое требуется для поиска парковочного места. Мы отразили это решение в виде интерактивной шкалы со смайликом, где пользователь может отметить сколько времени он потратил на поиск парковочного места. Если пользователь не нашел места, ему будут предложены парковочные парковки поблизости.
Презентация окончательного прототипа удовлетворила потребности пользователей и представителей Московского транспорта.
Протестируйте прототип:
Мы попытались решить проблемы, обозначенные Московским транспортом. Мы отразили загруженность наземного транспорта, разработали решения для оценки загруженности пользователями. Представителям Московского транспорта понравилось наше решение, и мы заняли 1-е место в конкурсе.
Мы встретились с настоящим вызовом от компании "Московский транспорт". Мы узнали, что встраивание в существующий визуальный дизайн является очень важной частью дизайна. Мы сосредоточились на мотивации пользователя путем создания интерактивной, привлекательной графики.
Buy with confidence
Get your product fast
Or get your money back
